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在長沙的道路上開車行走,不時(shí)會碰到司機(jī)拍著方向盤破口大罵,這不一定是司機(jī)的素質(zhì)問題,而可能是心理健康出了狀況。昨日,記者從中南大學(xué)湘雅醫(yī)院心理衛(wèi)生科了解到,隨著城市車輛的增加,開車一族中常出現(xiàn)一種陣發(fā)性的暴怒障礙,也就是“路怒癥”,尤其是在公交車和的士司機(jī)當(dāng)中,這種癥狀的出現(xiàn)概率在30%以上。
現(xiàn)象司機(jī)遇紅燈猛砸方向盤
昨日中午,長沙某路公交車正
行駛在芙蓉路上,司機(jī)剛踩下油門,卻偏巧遇到了紅燈。司機(jī)不耐煩地停下車,嘴里嘟噥著:“××,一路都是紅燈!”綠燈亮起,公交車前的一輛轎車卻遲遲沒有啟動,司機(jī)憤怒地打開車窗,吼道:“怕是有點(diǎn)寶吧!”
李淵是一名出租車司機(jī),開車時(shí)間長了,他發(fā)現(xiàn)自己“一遇到不順心的事或身體不舒服,火氣就特別大,抓到方向盤就想罵人”,要是趕時(shí)間又碰上紅燈或堵車,心情就更煩躁。李淵曾和一位比較挑剔的乘客動手打了起來,后來乘客投訴到公司,他被罰了50元。
新認(rèn)識易怒不一定是司機(jī)素質(zhì)差
根據(jù)新版牛津詞語大辭典解釋,“路怒”(roadrage)是形容在交通阻塞情況下開車時(shí),壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒。
“都以為是司機(jī)的素質(zhì)問題,其實(shí)是一種心理障礙。”昨日,中南大學(xué)湘雅醫(yī)院心理衛(wèi)生科副教授楊放如介紹,“路怒癥”并不是司機(jī)素質(zhì)差,這在醫(yī)學(xué)上被歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。對開車族來說,駕駛是一項(xiàng)重復(fù)、枯燥且風(fēng)險(xiǎn)高的工作,尤其是在連續(xù)較長時(shí)間的駕駛后,司機(jī)往往處于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài),一旦遇到紅燈或與乘客發(fā)生爭執(zhí),被壓抑的情緒便極易爆發(fā)出來。
“路怒癥”患者的怒火會突然爆發(fā),開始罵人、動粗,猛烈程度往往讓人意外,甚至毀損他人財(cái)物。楊放如還介紹,許多“路怒癥”病例都伴有其它情緒失常,比如情緒低落、工作積極性不高,甚至患上食欲不振、失眠等。
提醒連續(xù)兩周情緒失控應(yīng)就醫(yī)
美國最新公布的研究數(shù)據(jù)顯示,美國患“路怒癥”的司機(jī)達(dá)5%-7%,“隨著城市車輛的增多,中國司機(jī)患路怒癥的比例可能更高。”楊放如說,公交車、出租車和長途車司機(jī)患這種心理疾病的比例更大一些,“估計(jì)有30%以上”。
讓人擔(dān)憂的是,大部分患“路怒癥”的司機(jī),覺得自己只是一時(shí)心情不好,“長期積攢這種不良情緒,嚴(yán)重的還會出現(xiàn)自我傷害的情況。”楊放如建議,開車族要學(xué)會自我心理調(diào)節(jié),心情激動時(shí)不要開車。平時(shí),司機(jī)應(yīng)通過打球、唱卡拉OK或旅游等方式,排遣和釋放緊張情緒。如果連續(xù)兩周有嚴(yán)重的情緒失控、失眠、食欲不振等癥狀,應(yīng)引起足夠重視,及時(shí)到醫(yī)院治療。
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